علت جوش آوردن ماشین در هوای سرد ممکن است به دلیل کمبود آب در رادیاتور باشد. به همین دلیل، اکثر تعمیرکاران خودرو قبل از سفر راننده، تأکید دارند که مطمئن شوند رادیاتور به اندازه کافی پر شده باشد.
در برخی موارد، جوش آوردن ماشین ممکن است به دلیل گرمای زیاد، به ویژه در فصل تابستان، و عدم فعالیت صحیح فن خنک‌کننده موتور رخ دهد. در این شرایط، آبی که از سیلندر خارج می‌شود، به دلیل کمبود خنکایش، به سمت موتور بازمی‌گردد و با درجه حرارت بسیار بالاتری دوباره به خارج می‌آید.
یکی از دلایل دیگر جوش آوردن ماشین ممکن است عدم استفاده از مایع ضد جوش در رادیاتور باشد. مایع ضد جوش دارای نقطه جوش بسیار بالاتری نسبت به آب است و پس از ترکیب با آب، در رادیاتور می‌ریزد. این اقدام موجب افزایش نقطه جوش مایع خنک‌کننده می‌شود و از احتمال جوش آوردن موتور جلوگیری می‌کند. اگر در مسیر سفر به یزد بودید در صورت جوش آوردت خودروی خود با مکانیک سیار در یزد تماس بگیرید و درخواست امداد رسانی داشته باشید.
برای تحلیل آمپر آب اتومبیل هنگام روشن و خاموش شدن رشته رادیاتور ماشین و تعیین محدوده دمای نرمال موتور، می‌توانید به این شرح عمل کنید:
1. ابتدا خنک‌کننده را خاموش کنید و از ماشین پیاده شوید.
2. حالا ماشین را روشن کنید و میزان آمپر دما را بررسی کنید.
3. پس از توقف چرخش حرفه‌ها، همچنان حالت آمپر را بررسی کنید.
4. محدوده زمانی که آمپر در آن باشد، زمان نرمال دمای موتور ماشین شماست.
توجه داشته باشید که در برخی مواقع، عقربه آمپر اتومبیل ممکن است در سرپایین‌ترین نقطه زیر محدوده باشد یا هنگام روشن شدن خنک‌کننده ماشین، عقربه از محدوده زمان مشخص شده کمی پایین‌تر یا بالاتر آید.
علت جوش آوردن ماشین چیست؟
1.مایع رادیاتور اولین علت جوش آوردن ماشین کم بودن مایع خنک کننده ماشین یکی از عوامل اصلی جوش آوردن ماشین است.
اگر ماشین شما جوش آورد، باید میزان مایع خنک کننده رادیاتور را با چک کردن قطعات مختلف آن مثل درپوش رادیاتور و سایر قطعات آن بررسی کنید تا از وضعیت سلامت رادیاتور اطمینان حاصل کنید. اگر نیاز باشد با ریختن مایع ضد جوش، مشکل را حل کنید تا موتور آسیب بیشتری نبیند.
یک نکته بسیار مهم که در خیلی از مواقع نادیده گرفته می‌شود، تعادل آب و مایع خنک کننده است که اگر بین آن‌ها هماهنگی وجود نداشته باشد، موتور گرم می‌شود؛ به همین خاطر در هنگام جوش آوردن ماشین به تعادل این دو مایع توجه کنید. چرا ماشین جوش میاره
2.آسیب دیدن واتر پمپ دومین دلیل جوش آوردن خودرو اگر پمپ آب شکسته یا نشتی داشته باشد، قطعاً باعث جوش آوردن موتور خودرو می‌شود. همچنین اگر پروانه‌های پمپ آب گیر کنند، نیز موجب گرم شدن موتور ماشین می‌شوند.
3.کثیف بودن رادیاتور با گذشت زمان و پس از چند سال ممکن است رسوب مایعات در رادیاتور انباشته شوند. این موضوع موجب مسدود شدن بخش‌های مختلف رادیاتور مانند شیارها و پره‌های آن می‌شود.
بسته شدن هر کدام از قسمت‌های رادیاتور می‌تواند سبب جوش آوردن ماشین شود. اگر رادیاتور انسداد و کثیفی داشته باشد، گرم شدن ماشین در زمان صعود از سر بالایی یا زمانی که کولر روشن است رخ می‌دهد.
بنابراین، اگر آلودگی و رسوب در هر بخش از رادیاتور وجود داشته باشد، اول اطراف رادیاتور را با آب و صابون و برس پاک کنید. بعد دریچه رادیاتور و دریچه خروج مایع را باز کنید تا مایعات موجود در رادیاتور خارج شوند. با استفاده از محلول‌های شوینده رادیاتور ماشین و آب مقطر برای پاک کردن داخل رادیاتور استفاده کنید.
4. داغ شدن خودرو یکی از علائم کم شدن روغن موتور است. روغن موتور ممکن است به دلیل مصرف زیاد در محفظه یا نشتی در قطعات کاهش یابد. این نشتی ممکن است به خاطر نقص در آب بندی سیلندرها، رینگ‌های پیستون یا واشرها رخ دهد. این موارد باعث روغن سوزی، آلودگی و کاهش روغن موتور می‌شوند.
اگر ماشین شما به خاطر کم شدن روغن موتور جوش آورد، باید روغن موتور را تکمیل کنید. اما اگر روغن موتور سوخته باشد، باید اول روغن قدیمی را تخلیه و بعد روغن جدید را بریزید. همچنین اگر مشکل از قطعات و واشرها باشد، باید آن‌ها را عوض کنید.
5.مشکل در شیلنگ‌ها و تسمه‌های موتور هرگونه گرفتگی، پارگی یا ترکیدگی در تسمه‌ها یا شیلنگ‌های موتور می‌تواند باعث جوش آوردن خودرو شود. برای بررسی این بخش‌ها کافی است به قسمت‌های مختلف و میزان کشش آن‌ها نگاه کنید و از عدم وجود فشار زیاد یا پارگی مطمئن شوید. اگر مشکل جوش آوردن ماشین از آسیب دیدگی این قسمت‌ها ناشی شده باشد، با تعویض آن‌ها می‌توانید مشکل را حل کنید.
6.خرابی واشر سرسیلندر اگر با ضد یخ، آب مقطر همراه نباشد ممکن است سر سیلندر یا واشر آن را خراب کند و واشر را تغییر شکل دهد. همچنین استفاده بیش از حد از سیستم خنک کننده ماشین نیز می‌تواند باعث داغ شدن ماشین شود. اگر ماشین شما بد استارت می‌خورد و توان آن کاهش یافته است، ممکن است سر سیلندر یا واشر آن مشکل داشته باشد. در این صورت باید سریعاً سر سیلندر یا واشر آن را عوض کنید تا از پیامدهای بدتری جلوگیری کنید.
7.خراب شدن فن خنک کننده رادیاتور هفتمین علت جوش آوردن ماشین در هوای سرد: فن رادیاتور وظیفه دارد هوای خنک را از بیرون به سمت رادیاتور برساند تا آب داخل آن خنک شود. اگر فن خراب شود یا کارایی خود را از دست بدهد، رادیاتور نمی‌تواند آب را به اندازه کافی خنک کند و دمای موتور بالا می‌رود. فن‌های خودرو می‌توانند مکانیکی یا الکتریکی باشند. فن‌های مکانیکی با اتصال به موتور کار می‌کنند و بنابراین دور آن‌ها با دور موتور هماهنگ است. فن‌های الکتریکی به باتری خودرو متصل هستند و با توجه به دمای موتور روشن و خاموش می‌شوند. برای بررسی وضعیت فن خودرو، می‌توانید از روش‌های زیر استفاده کنید:
اگر فن خودروی شما مکانیکی است، می‌توانید در زمانی که ماشین داغ شده است، در حالت ایستاده و در ترافیک، گاز بدهید تا دور موتور به حدود 2000 دور برسد. اگر فن به خوبی کار کند، باید صدای آن را بشنوید و هوای خنک را احساس کنید. اگر فن کار نکند یا صدای غیرعادی داشته باشد، باید آن را تعمیر یا تعویض کنید.
اگر فن خودروی شما الکتریکی است، می‌توانید با استفاده از یک ولتمتر برق ورودی به فن را اندازه بگیرید. اگر برق ورودی به فن کمتر از 12 ولت باشد، ممکن است مشکل از باتری یا سیم‌کشی باشد. اگر برق ورودی به فن بیشتر از 12 ولت باشد، ممکن است مشکل از فن یا سنسور دمای موتور باشد. در هر صورت، باید قطعه خراب را تعمیر یا تعویض کنید.
8. ترموستات یک قطعه کوچک است که در مسیر جریان آب از موتور به رادیاتور قرار دارد. ترموستات با توجه به دمای موتور، جریان آب را به رادیاتور باز یا بسته می‌کند. اگر موتور خنک باشد، ترموستات جریان آب را مسدود می‌کند تا موتور زودتر گرم شود. اگر موتور گرم باشد، ترموستات جریان آب را اجازه می‌دهد تا موتور خنک شود. اگر ترموستات خراب شود یا نشتی داشته باشد، ممکن است جریان آب را به رادیاتور قطع کند یا کاهش دهد و باعث افزایش دمای موتور شود. برای بررسی وضعیت ترموستات، می‌توانید از روش‌های زیر استفاده کنید:
اگر موتور خودرو داغ باشد اما رادیاتور سرد باشد، ممکن است ترموستات قفل شده باشد و جریان آب را به رادیاتور قطع کرده باشد. در این صورت، باید ترموستات را تعویض کنید.
اگر موتور خودرو سرد باشد اما رادیاتور داغ باشد، ممکن است ترموستات باز شده باشد و جریان آب را به رادیاتور اجازه داده باشد. در این صورت، باید ترموستات را تعویض کنید.
اگر موتور و رادیاتور خودرو داغ باشند، ممکن است ترموستات نشتی داشته باشد و جریان آب را به رادیاتور کاهش داده باشد. در این صورت، باید ترموستات را تعویض کنید.
روش‌های پیشگیری از جوش آوردن ماشین
از جمله روش‌های ساده و اساسی برای جلوگیری از جوش آوردن ماشین در هوای سرد و در شرایط مختلف می‌توان به استفاده منظم از خدمات تعمیر و نگهداری اشاره کرد. این شامل چک کردن دائمی سطح آب رادیاتور است که می‌تواند از برخی مشکلات ناشی از گرما جلوگیری کند.
بررسی و تعویض به موقع شیلنگ‌ها و تسمه‌ها، بررسی ولتاژ آمپر ماشین، حفظ تعادل میان مایع خنک کننده و آب، ارزیابی وضعیت فن‌های موتور، تعویض روغن موتور در زمان مناسب، و نظافت منظم رادیاتور از جمله اقداماتی هستند که می‌توانند به حفظ دمای مطلوب موتور کمک کنند.
در عین حال، رعایت مواردی مانند عدم حمل بار با وزن بیشتر از ظرفیت مجاز خودرو، پارک در مکان‌های خنک و در سایه در تابستان، اجتناب از حرکت طولانی در مسیرهای با سربالایی زیاد، و جلوگیری از رانندگی با دنده سنگین نیز می‌تواند به حفظ خنکی موتور کمک کند.
با اعتنای به این نکات، می‌توانید به طور قابل توجهی از احتمال جوش آوردن ماشین خود جلوگیری کرده و عمر و عملکرد موتور را افزایش دهید.
